Quatorze

AILES DE FOLIE

Par Luciano Mogila

Shaumbra Magazine Juillet 2019

www.crimsoncircle.com

Que nous nous considérions comme spirituels ou non, Shaumbra a toujours le sentiment étincelant qu'il y a quelque chose de plus. C'est une connaissance étonnante que chacun de nous a apporté dans cette vie. Quels que soient votre état, vos antécédents ou votre pays d'origine, vous avez apporté cela comme un feu secret. Quelque chose que vous ne pouvez pas voir, sentir ou entendre, mais seulement gnost. Élevé dans un contexte catholique, je n’ai véritablement jamais eu de rencontres significatives avec la spiritualité jusqu'à ce que, bien plus tard, je découvre "par hasard" le Crimson Circle.

Mais malgré tout, je me suis toujours retrouvé dans une recherche intense, presque obsessionnelle, de quelque chose au-delà, très tôt dans ma vie. Dans une telle quête, mon premier et principal outil était la science.

J'étais toujours au bord de la folie, ou du moins je l’ai pensé, tout comme les autres personnes autour de moi. Au fil des ans, j'ai étudié l'ingénierie, l'astronomie, la médecine, etc., exerçant parfois deux professions simultanément, sans jamais obtenir de diplôme officiel dans aucune d'elles. La recherche m'a emmené dans des domaines scientifiques moins courants tels que la cosmologie, la physique quantique, l'électronique et autres, plus vers les domaines de la science-fiction. J'ai même franchement essayé de découvrir une définition mathématique de l'âme et finalement de la liberté. Derrière tout cela, il y avait une aspiration à quelque chose de bien plus grand que l'obtention d'un diplôme ou que n'importe quel accomplissement pourrait offrir. Peu de gens pouvaient comprendre mes intérêts et aucun d'entre eux ne pouvait vraiment comprendre ce qui se cachait derrière mes décisions.

Comme la théorie scientifique n'a pas réussi à combler les lacunes, j'ai ressenti une soif d'expérience. Je voulais sortir des bibliothèques et, comme je le vois aujourd’hui, me mettre dans des situations qui exigeraient un nouveau niveau de relation avec moi-même. C’est à ce moment-là que j’ai commencé une carrière de pilote. Oui, je voulais voler, parce que peut-être, qui sait, la réponse pourrait être à quelques milliers de pieds au-dessus du sol. Et en effet, je me suis rendu compte plus tard que voler consistait à découvrir quelque chose de plus que ce que l’on voit à première vue.

Ma famille, mes amis et pratiquement tous ceux que je connaissais étaient opposés à mon désir de devenir pilote. Certains d'entre eux ont pensé que c'était juste une autre de mes idées folles. Beaucoup d’entre eux ont souligné combien c’était cher. Mais la plupart d'entre eux n'avaient pas confiance que je puisse le faire. Ils pensaient que je me tuerais très bientôt, parce que, voyez-vous, piloter un avion, c'est seulement pour les gens très intelligents. Mais à la fin, je m'en foutais complètement – de ne jamais revoir ces gens, qu’il me reste de l'argent pour la nourriture, ou si je mourais. Je voulais juste voler.

Cela ne cesse de m'étonner de voir comment le pilotage d'une machine lourde au-dessus de la terre m'a amené à réaliser mes propres ailes. C'est en montant dans le ciel que j'ai senti quelque chose d'extraordinaire, quelque chose que les mots ne pouvaient pas saisir.

En tant que jeune pilote, je me souviens que mon instructeur répétait souvent: «"Quand tu vas voler, oublie tout et concentre-toi uniquement sur le vol". Il a littéralement dit: "Peu importe à quel point ta vie a été dure, ou sera. Pour le moment, il s’agit de voler et de rien d’autre. Tu dois sentir l'avion à chaque instant. »J'ai enfin compris, la véritable gravité de l'avion était ce sentiment précieux de moi-même d'une manière nouvelle, parce qu'elle exigeait ma présence totale à chaque seconde. Bien sûr, la sensation inhabituelle est restée dans le cockpit lorsque j'ai fermé les portes de l'avion et que j'ai repris ma routine.

Un autre bel aspect du pilotage est qu’il fait ressortir la question de la confiance en soi d’une manière très sensuelle. La confiance en soi est absolument cruciale pour l'emploi et ce fait est même reconnu par les institutions de formation. Par exemple, les futurs pilotes doivent passer un examen psychologique qui mesure leur confiance en eux et au moins 25% de toutes les heures de vol formelles doivent être effectuées complètement seules. Voyons les choses en face: qui serait prêt à voler avec un pilote qui ne fait pas confiance à lui-même et à ses capacités pour faire le bon choix à tout moment? Probablement personne, pas même le pilote lui-même. Après tout, la réalité de voler seul est d'une beauté brutale. Bien sûr, je me souviens très bien de mon premier solo. En gros, tout se résume à ceci: soit j'ai confiance en moi que je peux le faire, soit je meurs. Il n’y a pas d’entre-deux, pas de compromis, ni de «et si». De manière très concrète, pour voler, vous devez avoir une confiance totale en vous-même, sans aucun doute. C'est pourquoi apprendre à voler est la chose la plus solide/ancrée que j'ai jamais faite.

Le décollage est une phase dangereuse du vol, il n’est donc pas surprenant qu’il offre beaucoup de sagesse potentielle. Les pilotes savent que lorsque vous accélérez pour soulever l'avion, l'heure n'est pas à la retenue. La poussée doit être à pleine puissance, sinon l'avion perd son élan et reste fermement sur la piste.

De plus, quelque chose de fascinant se produit quelques secondes avant d'atteindre la vitesse de décollage exacte. Pendant ces quelques secondes, le pilote - du moins, un moins expérimenté - ne sait pas si les roues de l'avion sont toujours sur la piste ou si elles sont déjà dans les airs. En d'autres termes, il y a un moment où vous ne savez pas si vous volez ou non. Si seulement vous pouviez vous mettre à l'écart pour voir l’image complète de l’avion et le découvrir avec certitude. En rapport avec la physique de l'éveil, c'est une très belle analogie, une façon de dire que l'humain a besoin de s'écarter pour voir que VOUS volez déjà, la vérité qu’Adamus nous a dite tant de fois. Le Maître et le Je Suis peuvent le voir, mais le jeune pilote, qui vole pour la première fois de ses propres ailes, est tellement plongé dans les derniers instants de son décollage qu’il ne réalise pas qu’il est déjà monté en flèche dans sa divinité. Comme Adamus l'a dit : "Laissez les ailes de votre rêve vous mener à la Réalisation."

Oui, il existe une relation directe entre la folie, l’émergence et le vol. Vous devez devenir fou pour voir que vous volez, en d’autres termes, que vous êtes déjà sorti. Être en dehors du mental, c'est de la folie. Aller au-delà est facile, stupide même; vous supposez simplement, sans vous retenir, que tout est possible dans votre conscience et qu'il en est ainsi dans le présent. Le mental, qui n'est vraiment qu'un point de conscience limité, ne peut pas gérer cela. Donc, à un moment donné, vous vous retrouverez dans l'embarras de ne pas savoir, du moins de votre mental, si vos pieds ont quitté le sol ou non. Mais si vous changez votre perception de penser en assumant, vous pouvez vous permettre de réaliser que vous êtes à la fois - toujours dans le décollage ET en vol.

A présent, vous devriez savoir que la réalisation n'est pas de savoir à quel point vous êtes célèbre (ou non), en santé ou abondant. Il s'agit d'incarner que tout est possible, non pas à partir d'un lieu de pouvoir, mais simplement en raison de qui vous êtes. En fin de compte, il s’agit de laisser votre connaissance et la véritable passion de votre cœur se confondre/ ne faire qu’un. Seul un être fou peut permettre une réelle dignité.

Actuellement, je travaille dans le laboratoire inter dimensionnel avec John (Kuderka) et Tesla. Après sa traversée, John m'a invité à faire partie de leurs projets et je sais que j'ai travaillé physiquement avec Tesla dans le passé. Donc, nous trois et un autre maître incarné développons la technologie qui est intimement liée au JE SUIS. Et bien sûr, comme vous pouvez le deviner, Adamus passe beaucoup de temps dans le laboratoire. Partager tout cela avec vous est un rappel pour moi-même. Je croyais que j'étais fou, jusqu'à ce que je réalise que je n'étais pas fou du tout. Et donc, j'ai mes ailes.

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Luciano est un visionnaire, inventeur de sa liberté et professeur passionné de l'infini. Il travaille actuellement au lancement d'une société technologique co-fondée avec son épouse, ainsi que d'un logiciel appelé Dragon Code, qui permet de matérialiser l'infinie façon dont le le Maître se connecte avec l'humain. Il écrit également un roman sur différentes perspectives de l’acceptation de soi. Luciano vit en Argentine et peut être contacté par email.

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